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近期各车企接踵发布三季度事迹公告。受新动力车企冲击以及合股车企多量"疲软"，各大汽车集团数据皆不太"雅瞻念"，然则比较之下广汽集团三季度数据真实有些让东谈主吃惊。

被赛力斯全面卓越

凭据广汽集团发布三季度事迹公告，第三季度营收 282.33 亿元，同比下落 21.73%。同期净利润亏蚀 13.96 亿元，同比大降 190.40%。本年前三季度营收约 740.4 亿元，同比减少 24.18%；包摄于上市公司股东的净利润约 1.2 亿元，同比减少 97.34%。

行动参照，即使在价钱战中最好坏的上汽集团，第三季度净利润 2.8 亿元，同比下落 93.53%，然则仍然照旧得益的。而赛力斯只凭借问界三款车，就在第三季度完毕营收 415.82 亿元，净利润 24.13 亿元，已将广汽集团远远甩在死后。

对于亏蚀，广汽集团讲授称，主如果本讲演期汽车销量同比下滑、商政参加增多、盈利下落，相助企业优化冗余产能一次性开支，汇率变动引起汇兑损失增多等导致净利润同比减少等空洞所致。此外，广汽集团的规画性现款流同比减少 75.56% 至 9.83 亿元，主要原因是本讲演期汽车销量下滑，销售商品收到的现款减少等空洞所致。

广汽集团旗下天然有多个自主和合股品牌，然则在销量方面并莫得凸起进展。二季度呈现下滑的销量数据趋势，在三季度仍莫得扭转。9 月份，广汽集团销量为 18.26 万辆，同比下落 25.03%。1-9 月份累计销量 133.5 万辆，同比下落 25.59%。

值得提防的是，广汽集团销量下滑不仅体当今燃油车型上，新动力车型也鄙人滑。9 月份广汽新动力汽车销量为 4.69 万辆，同比下落 19.11%，1-9 月份累计销量为 28.24 万辆，同比下落 28.3%。这意味着，在日趋热烈的新动力市集竞争中，广汽新动力车型竞争力正鄙人降，这是一个特等危境的信号。

自主板块惩办大疗养

中国品牌乘用车市集占有率已跳跃 50%，自主品牌的发展对企业发展的孝顺过活益提高，找到符合公司发展的谈路和体制机制已成为广汽当务之急。广汽集团照旧刚硬到需要改革和疗养的急迫性。就在上周，广汽责任主谈主员纷繁在一又友圈转发《初始首要纠正：广汽引申惩办形态改革，总部合座搬迁至番禺汽车城》。这其中就表现出广汽集团两大环节疗养举措。

一方面是董事会审议通过《对于惩办形态和组织机构纠正的议案》，欢跃对自主品牌的惩办形态由策略管控向规画管控改革，并同步引申联系组织机构纠正；另一方面广汽集团总部办公地址将从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区。

施行上这两项举措之间有很强关联性。最初需要温煦的是，广汽集团惩办形态疗养咫尺主要针对自主品牌，广汽集团自主品牌主如果传祺和埃安。对于这两个品牌规画发展，广汽集团将传统的研产销分离的策略管控形态改革为自主品牌一体化运营形态，总部东谈主员平直对应到自主品牌惩办，以加强自主品牌的运营管控和协同水平。

既然要在一谈"干戈"，那必须就要在一个"战壕"里。是以广汽集团总部离开待了二十多年的广州市区宝地珠江新城 CBD，搬迁至广州市番禺区。因为广汽传祺、广汽埃安和广汽琢磨院所处的番禺汽车城就在这里。

比较之前中枢位置，广州番禺区如实位置很偏，职工高放工通勤时间将昭彰增多，然则广汽集团总部搬到番禺区也有其必要性。与广汽埃安和广汽传祺紧邻，并不仅是镌汰办公资本，提高惩办服从。还有标明鞭策全身分向一线实务辘集，为规画管控型惩办形态提供组织保险的施行落地的决心。

杀出重围智驾先行？

惩办形态改变最终成果照旧要体当今家具市集进展。咫尺不管是传祺照旧埃安，各自有专注的新动力市集，然则在高端车型方面，还未有太多冲破，家具自身温煦度和影响力不凸起，只可更多从价钱方面提高诱骗力，这亦然利润提不上来的原因之一。

广汽集团总司理在冯兴亚近期酬酢媒体上示意：前几年，自动驾驶本领是猴年马月的中枢竞争力，但跟着本领训诫普及，我当今觉得它已不再是"灵魂"。这标明广汽在智驾方面的灵通作风，将成为广汽旗下自主车型杀出重围的环节冲破点。

广汽集团也在半年之内已连投三家智能驾驶产业链企业。本年 6 月和 10 月，广汽集团曾分辨投资文远知行不跳跃 2000 万好意思元和投资小马智行 2700 万好意思元。前不久，由广汽集团领投、滴滴参与的 C 轮 2.98 亿好意思元融资，用于首款 Robotaxi 的量产落地。这款 Robotaxi 为滴滴自动驾驶与广汽埃安建树的合股公司安滴科技琢磨在 2025 年推出的首款量产 L4 车型。

10 月 15 日，广汽埃安与 Momenta 签署了策略合作契约。两边将勉力于推动更高等别的智能驾驶有野心的研发与量产落地。广汽集团还通过旗下出行平台如祺出行进行了 Robotaxi 的营业化示范运营。

在自研基础之上，广汽传祺选拔了用深度会通形态与华为进行合作，而在本年 3 月份，广汽传祺照旧加入了华为鸿蒙生态。来岁上半年，广汽传祺将有三款与华为合作车型推出，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾 ADS3.0 系统。行将上市的埃安 AION RT 罗致无图 NDA 高阶智驾有野心，无需高精舆图，场景澌灭率高达 99%，竞争敌手对准风头正劲的小鹏 MONA M03。

广汽集团在智驾方面一系列布局，将成为旗下自主车型在新动力赛谈竞争的"底气"。然则对于广汽而言，最艰难照旧尽快在新惩办形态下，快速应酬市集需求变化和用户反馈反映，提高品牌和车型本领识别度，完毕销量回暖。

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